Press "Enter" to skip to content

Почему супер зарплата SMM в Укрзалізниці это нормально

Известный политолог и специалист по медиарынку Сергей Дидковский считает что скандал вокруг ситуации в Укрзализныце, которая наняла SMM-щика за 117 тыс. грн в месяц высосан из пальца.

«Укрзалізницю» не хочется выгораживать, но и в указанной сумме ничего страшного нет.

Хороший и комплексный smm для крупного бренда может стоить 740 000 гривен. А вообще — стоит дороже. Потому что:

Под проект нужно выделить одного дизайнера, одного копирайтера, одного специалиста в рекламе и одного аккаунта, который администрирует процесс.

Неплохо добавить человека, отвечающего на личные сообщения, которые, я уверен, в большом объеме поступают на страницу «Укрзалізниці».

Желательно, перечисленные выше люди должны быть не школьниками, а опытными специалистами.

Потому что smm не ограничивается постами «Ставь лайк, если едешь в поезде». Это и тексты, и картинки, и мониторинг репутации, и взаимодействие с пиар-отделом, и еще сто пунктов, не заметных обывателю.

А в рекламу на фейсбуке и работу с оппинион-лидерами тоже вкладывают деньги. И это нормально.

Я понимаю, что репутация у перевозчика испорчена. Будь на его месте крупный бренд из частного капитала, все бы молчали.

Нужно смотреть, как теперь будет выглядеть «Укрзалізниця» в фейсбуке. Поторопились со зрадой.